Combustibili

I combustibili oggi ricoprono una vasta gamma di prodotti dalla benzina e il diesel, utilizzati come carburanti per l'automazione, al combustibile residuo che viene utilizzato ad esempio nei motori navali. Nel mondo ci sono molte specifiche riguardanti questi materiali, soprattutto per quanto concerne il contenuto di zolfo. In alcune aree del mondo, il piombo come additivo della benzina è in fase di eliminazione. L'analisi del piombo o del potassio e del manganese (additivi in sostituzione del piombo) è in grado di aiutare il monitoraggio di questa graduale rimozione. Elementi come il nichel, il vanadio e il ferro nei combustibili di scarto e i residui catalitici come l'alluminio e il silicio nei carburanti sono parametri aggiuntivi di interesse.
La tecnologia di SPECTRO consente all'azienda di misurare fino a 10-15 ppm i livelli di zolfo nei carburanti per garantire la conformità alle norme. La tecnologia altamente avanzata di SPECTRO consente anche la misurazione di livelli bassi di elementi metallici come il potassio, la manganese, l'alluminio, il silicio, il nichel, il vanadio e il ferro per garantire che i combustibili da oggi in poi continuino a essere migliorati per l'emissione pulita e la fornitura di motori non problematici.
Con una gamma completa di spettrometri a fluorescenza di raggi X con dispersione energetica (ED-XRF) e a emissione ottica al plasma accoppiato induttivamente (ICP-OES) le soluzioni uniche di SPECTRO per l'analisi degli elementi in laboratorio e sul posto sono in grado di soddisfare i più esigenti requisiti di prova delle specifiche dei prodotti.

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